Cao Tốc TP HCM – Mộc Bài: Dự Án Trọng Điểm Đứng Trước Nguy Cơ Chậm Tiến Độ

Nhận tìm đất theo nhu cầu khách hàng khu vực Củ Chi , Tây Ninh dọc theo tuyến cao tốc TP HCM – Mộc bài 

Nhận check quy hoạch khu vực Củ Chi , Tây Ninh

Nhận lên thổ cư , đo ranh cắm móc

Xin liên hệ : 093.4444.079 

Giới thiệu tổng quan về dự án Cao tốc TP HCM – Mộc Bài

Cao tốc TP HCM – Mộc Bài là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng nhất khu vực phía Nam, kết nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), đồng thời là tuyến đường xương sống thúc đẩy giao thương, logistics và phát triển kinh tế vùng biên giới.

Tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 50 km, được đầu tư theo hình thức PPP (hợp tác công tư), chia làm 4 dự án thành phần. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông quốc lộ 22, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Tây Ninh từ hơn 2 giờ còn chưa đến 1 giờ.

Tuy nhiên, dù đã bước vào giai đoạn nước rút chuẩn bị khởi công, dự án đang đối mặt với nhiều vướng mắc pháp lý và kỹ thuật, có nguy cơ lỗi hẹn khởi công đúng kế hoạch.

Những kỳ vọng đặt vào Cao tốc TP HCM – Mộc Bài

• Giải tỏa áp lực giao thông: Tuyến quốc lộ 22 hiện đang quá tải, nhất là đoạn qua huyện Hóc Môn và Củ Chi. Cao tốc mới sẽ phân luồng phương tiện hiệu quả hơn.

• Thúc đẩy phát triển kinh tế vùng: Tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại, đặc biệt là khu vực kinh tế cửa khẩu Mộc Bài.

• Liên kết vùng TP.HCM – Tây Ninh – Campuchia: Tạo hành lang kết nối thương mại quốc tế, thúc đẩy xuất nhập khẩu.

• Gia tăng giá trị bất động sản: Các khu vực dọc tuyến như Củ Chi, Trảng Bàng, Gò Dầu có tiềm năng tăng giá đất mạnh.

Thực trạng tiến độ: Những con số đáng chú ý

• Dự kiến khởi công ngày 02/09/2025, hoàn thành cuối năm 2027.

• Tổng mức đầu tư toàn tuyến: hơn 16.000 tỷ đồng.

• Hiện mới chỉ có 2/4 dự án thành phần được phê duyệt:

  • Dự án thành phần 3: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn TP.HCM.

  • Dự án thành phần 4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn Tây Ninh.

Tuy nhiên, các phương án bồi thường cụ thể chưa được cấp huyện phê duyệt, khiến thời gian giải phóng mặt bằng có thể kéo dài.

Những vướng mắc lớn làm chậm tiến độ khởi công

1. Chưa hoàn tất thủ tục đầu tư

Dự án thành phần 1 (xây dựng tuyến chính cao tốc) mới chỉ ở giai đoạn chuẩn bị trình Nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 6/2025. Dự kiến ký hợp đồng và chọn nhà đầu tư vào cuối năm 2025, đồng nghĩa việc khởi công sẽ bị dời sang đầu năm 2026 – muộn hơn kế hoạch.

2. Thiết kế giao cắt chưa thống nhất

Vấn đề kỹ thuật nổi bật là chưa có phương án thống nhất về giao cắt với kênh dẫn nước N31A tại huyện Củ Chi – một phần quan trọng trong hệ thống thủy lợi. Ban Giao thông đề xuất xây cầu 3 nhịp và hầm chui tại Tỉnh lộ 2, song đến nay UBND TP.HCM vẫn chưa phê duyệt chủ trương.

3. Chậm trễ phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM)

Hồ sơ ĐTM đã được nộp lên Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cùng Bộ Tài nguyên & Môi trường, nhưng đến nay vẫn chưa có kết luận. Đây là bước cần hoàn thành trước khi được phép xây dựng.

4. Quy trình bồi thường, tái định cư kéo dài

Theo Luật Đất đai 2024, thời gian:

• Niêm yết công khai phương án: 30 ngày

• Đối thoại với người dân: 60 ngày

Tổng thời gian tối thiểu để hoàn tất bồi thường là hơn 90 ngày – ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giải phóng mặt bằng và giải ngân.

Kiến nghị và giải pháp tháo gỡ

🔹 Thực hiện thủ tục song song

Ban Giao thông TP.HCM đã đề xuất thực hiện đồng thời niêm yết phương án bồi thường và lấy ý kiến người dân, thay vì làm tuần tự, nhằm rút ngắn thời gian.

🔹 Hoàn tất định giá đất trước 20/06/2025

UBND TP.HCM được kiến nghị chỉ đạo huyện Củ Chi khẩn trương thẩm định giá đất và phê duyệt phương án bồi thường tổng thể trước ngày 20/06/2025.

🔹 Giải ngân đúng thời hạn

Ban Giao thông cam kết sẽ chuyển 4.300 tỷ đồng tiền bồi thường cho huyện Củ Chi ngay sau khi phương án được phê duyệt, để kịp chi trả từ ngày 30/06/2025.

Chuyên gia nhận định: Điều kiện tiên quyết là mặt bằng

Ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Giao thông TP.HCM – nhấn mạnh:

“Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng là điều kiện tiên quyết để đảm bảo dự án khởi công đúng tiến độ và hoàn thành vào cuối năm 2027.”

Vai trò và uy tín của các đơn vị quản lý

Dự án do Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Các Công trình Giao thông TP.HCM chủ trì – một đơn vị có kinh nghiệm thực hiện nhiều dự án lớn tại TP.HCM như đại lộ Phạm Văn Đồng, hầm Thủ Thiêm, tuyến Vành Đai 2…

Việc dự án gặp khó khăn không phản ánh sự yếu kém trong quản lý, mà chủ yếu do tính chất phức tạp liên ngành (giao thông, thủy lợi, môi trường, đất đai…) và sự thay đổi của quy định pháp luật mới (Luật Đất đai 2024).

Đánh giá tác động kinh tế – xã hội của dự án

Nếu hoàn thành đúng tiến độ, tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ:

• Tăng tốc phát triển khu vực Tây Bắc TP.HCM

• Thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp tại Tây Ninh

• Tạo ra hàng chục ngàn việc làm mới

• Gia tăng lưu lượng logistics giữa Việt Nam và Campuchia

Kết luận: Dự án cần sự phối hợp mạnh mẽ liên ngành

Dự án cao tốc TP HCM – Mộc Bài là công trình mang tính quốc gia, có khả năng thay đổi diện mạo phát triển của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, với những vướng mắc hiện tại, cần sự vào cuộc quyết liệt từ các sở ngành và địa phương, cùng cơ chế linh hoạt hơn trong giải phóng mặt bằng, môi trường và chọn nhà đầu tư.

Người dân và nhà đầu tư nên theo dõi sát diễn biến dự án để có kế hoạch đầu tư, di dời hoặc khai thác cơ hội phát triển kinh tế – xã hội phù hợp.

Xem Thêm : Đất Củ Chi giá rẻ